شروط تحويل المركبات القديمة في مصر للعمل بالغاز الطبيعي
أعلنت نيفين جامع، وزيرة التجارة والصناعة، شروط تحويل المركبات القديمة للعمل بالغاز الطبيعي ضمن خطة الحكومة التي كشفت عنها يوم أمس أمام الرئيس عبد الفتاح السيسي، في أثناء افتتاح عددٍ من المشروعات القومية، ومشروع “الأسمرات 3” في القاهرة.
وأشارت الوزيرة، إلى أن الرئيس السيسي وجّه بحصر جميع السيارات الأجرة والملاكي والميكروباص في مصر، لتحويلها إلى العمل بالغاز الطبيعي، بهدف مساعدة المواطنين في حياتهم المعيشية، وفي الوقت نفسه حماية البيئة من التلوث.
تحويل المركبات القديمة إلى العمل بالغاز
وكشفت وزيرة الصناعة، في مداخلة هاتفية مع برنامج “هذا الصباح” على فضائية “إكسترا نيوز”، اليوم الإثنين، عن شروط تحويل المركبات القديمة إلى العمل بالغاز الطبيعي، وذلك على النحو التالي:
- لم يمضِ 20 سنة على صناعة السيارة.
- تعمل بالبنزين.
- قدرة الموتور لا تقل عن 75%.
- السيارات التي تعمل بالسولار لا يمكن تحويلها.
- تكلفة التحويل للعمل بالغاز الطبيعي من 8 إلى 12 ألف جنيه.
- سداد التكلفة بالتقسيط عند كل “تفويلة”، وذلك على مدى 5 سنوات.
تفاصيل خطة إحلال السيارات القديمة في مصر
ونشرت “جامع” تفاصيل خطة إحلال المركبات القديمة في مصر، أمام الرئيس السيسي، أمس، مشيرة إلى أن إجمالي تكلفتها يصل إلى 320 مليار جنيه، وسيجري تنفيذها خلال 5 سنوات، إذ إن عدد المركبات المستهدفة يصل إلى 1.8 مليون.
ووفقًا لوزيرة التجارة والصناعة، فإن أبرز الأرقام في تلك الخطة، التي تهدف إلى ارتفاع مستوى معيشة المواطنين، وتحسين البيئة، قد جاءت على النحو التالي:
- إجمالي التكلفة: 320 مليار جنيه.
- زمن الخطة: من سنتين إلى 5 سنوات.
- إنشاء 366 محطة غاز طبيعي في أنحاء الجمهورية.
- إحلال 240 ألف سيارة ميكروباص للعمل بالسولار بتكلفة 53 مليار جنيه.
- تحويل 147 ألف مركبة للعمل بالغاز بتكلفة 1.2 مليار جنيه.
- إحلال 50 ألف سيارة تاكسي تخطى عمرها 20 سنة بتكلفة 10 مليارات جنيه.
- إحلال السيارات الملاكي القديمة بتكلفة 250 مليار جنيه.
